HOT ! パイオニア TS-Z900PRS TS-HX900PRS 専用 アルミマウント

パイオニア カロッツェリアTS-Z900PRS / TS-HX900PRS CSTドライバー用にAピラーの内装トリム等に取り付ける際、固定する為に開発した「アルミ製マウント」の出品です(#^.^#)■確認事項車両側Aピラー内装トリムの形状、厚み、奥行きによっては装着できない場合があります。付属するネジ群はトリム厚2~4mm、奥行き≧15mmの車両に対応します。ご購入前に実車確認を強くおススメします！■セット内容パイオニア TS-Z900PRS TS-HX900PRS 専用 アルミ製マウント x ２個専用取り付けネジ群 x ２セットM3x12ネジ x １２本※他、日本語取説含む付属品はありません。■お願い本品は硬質アルマイト処理が施されており、バックチャンバーの内側に治具による\"吊り跡\"は必ずあります。金属加工品につき 音質に影響しないキズ、スレ、塗装ムラ、多少の打痕は付き物とお考え下さい。硬質アルマイトは徐々に変色するので、気になる方は塗装前提でお考え下さい。製品に化粧箱は無く、価格維持の為 簡易包装にてお送り致します。以上の点が気になる方や、神経質な方はご遠慮下さい。オーバートルクに 充分ご注意下さい。---余談です---本品とは別に 同じくTS-Z900PRS / TS-HX900PRS CSTドライバー用にアルミ製バックチャンバー(21,800円)も用意致しました！良くあるご質問「マウントとバックチャンバーはどちらが音質が良い？」当方で検証した範囲では、900PRSのCSTドライバーを「通常の方法」でインストールした場合、音質自体に大きな差はありません。本品は取り付け自由度が高く、角度調整や設置位置の最適化が可能で、特に高域の定位や空間表現に拘りたい方には、ツイーターの向きを追い込めるこちらのマウントタイプがおススメです。「では、バックチャンバーは何の為にある？」\"殻割り\"、聞いたことはありませんか？設置性やコスト優先で設計された \"ぱっつんぱっつん\"の純正品は必要最低限の容量しか確保されておらず、ユニットの背圧を逃がす余裕がありません。\"改造\"が伴うものの、中低域の「音詰まり」に利きます。。carrozzeria 据置・TS-X380。KENWOOD　DDX5020S ディスプレイオーディオ アップルカープレイ。Beat-Sonic TOON X DSP-N104 カーオーディオアンプ。FOCAL IF -SUB サブウーファー 1個 (専用)。パイオニア カロッツェリア TS-WX130DA サブウーファー。carrozzeria TVM-FW1020 -B フリップダウンモニター。カロッツェリア pioneer carrozzeria DEH-7100。DIATONE ダイヤトーンフロントWF-G20-FJ。値下げ！ケンウッド置き型カースピーカー KFC-A700 当時物 希少。JBL Club 620F スピーカー 16cm トヨタ純正 TRD。KENWOOD U382BT 未使用 品。カーオーディオ Precision Power PC4800.2。スバル 純正OPダイアトーンスピーカー　VM VA レヴォーグ WRX